Aktualności

Tegoroczna nagroda świąteczna wynosić będzie w Fiat Auto Poland (FAP) 2.400 zł brutto i zostanie wypłacona z najbliższym wynagrodzeniem, czyli do 10 grudnia 2011. Tym samym dyrekcja niemal w całości zrealizował wniosek NSZZ Solidarność – wystąpiliśmy bowiem o 2.500 zł dla każdego zatrudnionego z okazji Bożego Narodzenia.

Zaplanowane na 30 grudnia 2011 ostateczne połączenie obu Powertrainów – formalnie „młodsze” Fiat Powertrein Technologies (FPT) przejmie „stare” Fiat Powertrain Polska (FPP) – oznacza, że wszyscy obecni pracownicy FPP przejdą do nowej spółki na zasadach określonych w art. 23¹ Kodeksu pracy, czyli z zachowaniem ciągłości oraz dotychczasowych warunków zatrudnienia. NSZZ Solidarność takich zasad przechodzenia do FPT domagała się od chwili jej powstania.

Wypełniając anonimową ankietę przygotowaną przez NSZZ Solidarność każdy pracownik może wypowiedzieć się w sprawie oczekiwanej wysokości i formy przyszłorocznej podwyżki oraz zgłoszonych przez dyrekcję FAP projektu likwidacji premii efektywnościowej, jak również włączenia do stawek różnych dodatków (np. „węgla”, dawnej wysługi lat), po wcześniejszym zmniejszeniu ich o 18 proc. premii.

Każdy związkowiec Międzyzakładowej Organizacji Związkowej NSZZ Solidarność Fiat Auto Poland otrzyma przed Bożym Narodzeniem zapomogę świąteczną w gotówce. Tym samym będzie mógł sam sobie wybrać i kupić upominek pod choinkę, odpowiadający jego oczekiwaniom oraz potrzebom lub dodatkowe pieniądze przeznaczyć na wydatki związane z przygotowaniem świąt.

Dwaj związkowcy Regionu Podbeskidzie NSZZ Solidarność – jego przewodniczący Marcin Tyrna oraz poseł Stanisław Szwed zostali tegorocznymi laureatami Nagrody im. Haliny Krahelskiej, przyznawanej przez Państwową Inspekcję Pracy za wybitne osiągnięcia w dziedzinie nadzoru i kontroli przestrzegania prawa pracy, prewencji zagrożeń zawodowych, wynalazczości, projektowania bezpiecznych technik i technologii, a także popularyzacji zdrowia, bezpieczeństwa i prawa pracy.

Ostatnia lancia zjechała w czwartek, 24 listopada 2011 z linii montażowej fabryki Fiata w Termini Imerese na Sycylii. Od następnego dnia cała załoga (1.600 osób) jest do końca roku na urlopie, po czym uruchomiony w 1970 zakład zostanie zamknięty. Tym samym Fiat, mimo protestów społecznych, przeforsował plan jego likwidacji.

Turyńskie władze Fiata w liście wysłanym do przedstawicieli włoskich związków zawodowych list stwierdziły, iż wszystkie dotychczasowe porozumienia zbiorowe i kontrakty pracownicze zostaną wypowiedziane po 31 grudnia 2011. Zastąpić je mają nowe „elastyczne” umowy o pracę.