Aktualności

Nie przyniosły konkretów rozmowy płacowe w FCA Poland i FCA Powertrain, które odbyły się w czwartek 12 listopada 2020 w formie – ze względu na stan epidemii i zagrożenie COVID-19 – telekonferencji dyrekcji obu tych spółek ze związkami zawodowymi. Niestety pracodawcy szukali pretekstu, aby podwyżek nie było, zamiast ustalić ich wysokość. NSZZ Solidarność podtrzymała – zgłoszony na początku września (więcej czytaj tutaj) – żądanie podwyżki w FCA Poland i FCA Powertrain wszystkich stawek zasadniczych o 5 zł na godzinę, poprzez zwiększenie minimalnej płacy gwarantowanej.

Podczas czwartkowej (12 listopada 2020) telekonferencji ze związkami zawodowymi dyrekcja FCA Poland zapowiedziała dłuższą nie zakładano wcześniej przerwę świąteczno-noworoczną. W tym roku ostatnim dniem roboczym w zakładzie w Tychach ma być 19 grudnia (czyli trzecia z planowanych w grudniu sobót roboczych), natomiast w 2021 pierwszą roboczą dniówką byłby poniedziałek 11 stycznia.

Ze względu stan epidemii oraz związane z tym zagrożenia dla zdrowia  Dział Porad Prawnych Regionu Podbeskidzie NSZZ Solidarność – podobnie jak cały Zarząd Regionu (więcej czytaj tutaj) – pracuje obecnie tylko w systemie zdalnym. Tym samym wszelkie konsultacje ze związkowymi prawnikami należy ustalać telefonicznie.

Podczas pierwszego spotkania organizacji związkowych z nowym dyrektorem FCA Poland Tomaszem Gębką, które odbyło się we wtorek 29 września 2020, nasza międzyzakładowa NSZZ Solidarność zgłosiła trzy, obecnie najważniejsze dla pracowników, kwestie, czyli po pierwsze: satysfakcjonujące, godne i sprawiedliwe wynagrodzenie za ciężką pracę; po drugie: powstrzymanie nadmiernego obciążenia zadaniami i pracą oraz po trzecie: zapewnienie długoletnim pracownikom, którzy z naszym zakładem związali całe swoje zawodowe życie, przejście na lżejsze stanowisk pracy.

Zapewnieniu należytych warunków w szatniach oraz sanitariatach, jak również odpowiednich rozmiarowo maseczek ochronnych poświęcona było wczorajsze (środa 30 września 2020) posiedzenie Komisji BHP w FCA Poland. Poruszono na nim także kwestię organizacji pracy.

Aktualna sytuacja w branży motoryzacyjnej zdominowała obrady wrześniowej Rady Krajowej Sekcji Przemysłu Motoryzacyjnego NSZZ Solidarność, która zebrała się w Gliwicach. Z przedstawionych informacji wynika, że generalnie firmy zaczęły odrabiać starty spowodowane fatalnym pierwszym półroczem, a załogi wielu zakładów pracują w nadgodzinach. Tak jak tyskie FCA Poland (więcej czytaj tutaj).

Zakończyły się – opóźnione za sprawą epidemii wywołanej koronawirusem – wybory społecznej inspekcji pracy w ASK Poland na nową czteroletnią (2020-24) kadencję. Zakładowym społecznym inspektorem pracy została ponownie Celina Jędras, która w głosowaniu pracowników – odbywającym się z zachowaniem pełnego reżimu sanitarnego – uzyskała zdecydowanie najwięcej głosów. Obok niej mandaty wydziałowych SIP-owców załoga ASK Poland powierzyła Antoninie Oleś i Dorocie Wolf w zakładzie w Bielsku-Białej (ul. Wyzwolenia) oraz Wojciechowi Kotowskiemu i Agnieszce Tomasik w zakładzie w Wilkowicach (ul. Dworkowa). Cała piątka jest związkowcami naszej międzyzakładowej NSZZ Solidarność.